西南科工没有多余的精力去逆向完成31f的仿制，但若是能够从苏联直接走正规渠道搞到一条发动机的大修线，这就又是另外一回事了

    首先，就共和国以后的巨大31f发动机保有量来看，没有生产线可以，但没有一条大修线在绝对是不行的

    到时候稍微出点问题就给返修，那才真的是要人崩溃，而且大修线就建在国内的话也能给军队、国家都节约上很大的一笔资金、外汇

    不过话又说回来，你走正规渠道能搞到大修线，那么正规渠道是不是也能搞到生产线，虽然现在苏联还不愿意出售，但马上苏联解体的时候，只要多加努力一些，是不是就能搞到？     这样的想法咋一看起来好像是挺可行，但事实则是像31f发动机这种苏联的国之重器，即便到了俄罗斯时代也同样是被捂的紧紧的，那东西就是整个苏联航空发动机工业的下蛋母鸡

    凭借着苏27的快速占领国际市场，31f发动机也